相信最近很多想买车的小伙伴都遇到了延迟交车的问题，之所以4S店推出新车交付时间主要是因为目前全球面临汽车芯片短缺的问题，而不了解汽车芯片的人可能并不清楚这究竟是什么意思，那么下面就来看看到底汽车芯片是什么东西？
“芯片”代表的是半导体原件产品，也就是我们常说的集成电路，如果说手机芯片是这款手机的“大脑”的话，那么汽车芯片也就相当于是汽车的大脑。其中汽车芯片主要可以分为“功能芯片”、“功率半导体”、“传感器”这三大类，下面就来分点介绍这三类芯片。
MCU也称为“微控制单元”，汽车里面的电子控制系统、信息娱乐系统、动力总成系统、车辆运动系统等各种系统功能想要正常运行的话，均需要用到这类型的功能芯片才能得以实现，其中目前最流行的“自动驾驶系统”也离不开功能芯片。
功率半导体主要运用在汽车动力控制系统、照明系统、燃油喷射、底盘安全等系统当中，其中传统燃油车一般将它运用在启动与发电、安全等领域；新能源汽车则需要大量功率半导体来实现车辆频繁的电压变换需求，此外电动车的许多零部件中也少不了功率半导体的加持。
汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它的作用是把汽车运行中各种工况信息，如车速芯片、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便汽车处于最佳工作状态。例如氧传感器、胎压传感器、水温传感器、电子油门踏板位置传感器等等。
所以综上所述，汽车芯片对于一辆车来说是非常重要的，在功能芯片、功率半导体、传感器这三大类型中传感器可以说是市场份额最小的，但假设没有传感器汽车甚至连油门都踩不动，现在相信大家都理解了汽车为什么缺芯片就造不出来了。
以往制造一辆传统汽车一般需要用到500-600颗左右的芯片亚新体育，但是随着汽车行业的不断发展，如今的汽车逐渐由机械式转向电子式的方向发展亚新体育，车子做得越来越智能，那么所需的芯片数量自然就更多了，据了解2021年平均每辆车所需芯片数量已经达到了1000颗以上了。
除了传统汽车以外，新能源汽车才是芯片“大户”，这种车需要大量的DC-AC逆变器、变压器、换流器等部件，而这些对IGBT、MOSFET、 二极管等半导体器件的需求量也有大幅增加，所以一款好点的新能源汽车所需要的芯片可能达到2000颗左右，需求量十分惊人。
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